Гидромеханический запорный клапан дизельного топлива 4164 AMOT

Предназначение гидромеханического клапана дизельного топлива 4164, это прекращение подачи топлива в двигатель и защита от повреждения, если его параметры превышены. Клапан имеет две версии. В первой версии клапан останавливает двигатель и прекращает подачу топлива. Во второй версии имеется регулируемый игольчатый клапан, с помощью который пропускает достаточный поток топлива в двигатель, регулируя обороты холостого хода.

Преимущества и характеристики:

• Лёгкая установка

• Перекрытие подачи топлива без игольчатого клапан

• Двигатель с игольчатым клапаном на холостом ходу

• Отличная повторяемость

• Низкий коэффициент уплотнений

• Работает от давления моторного масла

При нормальных условиях работы двигателя, запорный топливный клапан работает в автоматическом режиме. Если давление смазочного масла понижается, то подача топлива снижается или отключается. При отключении подачи топлива двигатель останавливается, а при снижении с помощью игольчатого клапана, двигатель работает на холостом ходу.

При запуске, ручка сброса клапана устанавливается в положении «СТАРТ». При запущенном двигателе, ручка сброса переходит в рабочее положение, если клапан оборудован защёлкой автоматического сброса. Если в клапане нет данной защёлки, то ручка сброса находится в исходном положении пока не возрастёт давление масла. При опускании ручка перейдёт в рабочее положение.